Датчик давления в шинах автомобиля – гарантия вашей безопасности на дороге

Не всякий автолюбитель сходу определит потерю давления в шинах в 20%, но скорость износа покрышки молниеносно возрастает. Одним их важнейших показателей безопасности эксплуатации является давление в шинах автомобиля. Любое значительное отклонение приводит к непоправимым последствиям, а датчик давления в шинах поможет его контролировать.

Почему нарушение оптимального давления опасно

Уменьшение давления в шинах приводит к увеличению площади воздействия покрышек на поверхности дороги, что значительно ускоряет износ протектора. Постоянная цикличная нагрузка вызывает стирание резины на ободе. Измените давление в шинах автомобиля – как следствие получите увеличенный расход топлива.

Повышенное давление влечет ухудшение способности шины амортизировать нагрузки, поэтому подвеска ощущается более жестко. Как итог – уменьшение срока эксплуатации подвески и кузова. Кроме того, повышенное давление в шинах автомобиля может вызвать разрыв самой шины.

Методы диагностики

Необходимость контроля давления в шинах очевидна. Возникает вопрос, каким способом его лучше осуществлять. Можно, конечно же, проверять давление манометром, но делать это после каждой поездки на всех колесах несколько затруднительно.

Прекрасная альтернатива классическому манометру – датчик давления в автомобилях. Он позволяет контролировать внутреннее давление в шинах автомобиля в любой момент, даже во время движения, без особых затруднений. По принципу действия датчики делятся на механические и электрические. Электрические в свою очередь делятся на:

• датчики-микро чипы;
• датчики-колпачки;
• устанавливаемые на диск.

Механический датчик давления в шинах

Датчики механические, обеспечивающие контроль считаются наиболее удобным механизмом для мониторинга давления в шинах. Они изготавливаются как заглушки, накручивающиеся на ниппель колесной шины. Метод действия датчика, подобранного под оптимальное давление, основан на движении поршня. В зависимости от давления воздуха зажигается зеленый, красный или желтый огонек индикатора.

Механические датчики давления в автомобиле, выполнены в виде колпачков и устанавливается вместо стандартных колпачков. При всех плюсах быстрой и несложной установки сразу же находится основной минус – такие датчики легко могут стать добычей воров.

Электрические датчики, обеспечивающие контроль давления

Электрический датчик давления в автомобилях более сложен в исполнении и в монтаже. При этом его показания более точные. Электрические датчики представляют собой систему из четырех датчиков, отслеживающих давление в шине (иногда – и показатели температур), и приемно-информационного блока. Сигнал с датчиков регулярно поступает через установленные водителем промежутки времени, поэтому давление в шинах автомобиля контролируется постоянно.

Электрический датчик давления в автомобиле, установленный на диск, характеризуется высокой защищенностью от кражи и наиболее высокой герметичностью самой системы. Основной минус – сложность монтажа.

Электрические датчики-микро чипы устанавливаются внутри самой шины. Причем чип содержит всю необходимую информацию о характеристиках шины. Отличительная черта этой системы – она вычисляет, а не измеряет. Поэтому в некоторых отдельных случаях, например, при движении по неровной дороге, показания могут быть неточными. Высокая стоимость системы при возможности разового использования микро чипа становится для многих автовладельцев поводом отказаться от нее.