1 декабря новостные ресурсы Украины заполонила информация от «УкрАВТО» — ЗАЗ прекращает производство автомобилей модели «Lanos». По заявлению самих производителей такое решение было вызвано кризисом в стране и внезапно нахлынувшим потоком машин на евробляхах, с которыми отечественный автопром не в состоянии конкурировать.

«Ми призупинили виробництво автомобілів моделі Lanos. Причиною цього рішення стала економічна ситуація в країні та зниження попиту на авто. Також вплинула проблема ввезення дешевих старих авто в обхід розмитнення», — говорится в заявлении «УкрАВТО.

На фото Таріе́л Васа́дзе

На фото Таріе́л Васа́дзе

Но если копнуть чуть глубже и изучить уровень продаж автомобилей других компаний, то можно увидеть совершенно другую картину. Журнал «Новое время» опубликовал статистику, которая наглядно свидетельствует о том, что продажи машин в Украине в 2017 году ни то что не упали, а подросли на целых 25% по сравнению с прошлым годом.

Читайте также:   Geely Emgrand 7 намерена привлечь покупателей доступными ценами
Статистика продаж автомобилей в Украине по данным журнала «Новое время»

Статистика продаж автомобилей в Украине по данным журнала «Новое время»

Так, продажи «Toyota» выросли на 30%, «Skoda» — на 45%, «Audi» на 70%, а машины «Mitsubishi» и «Seat» отечественные потребители вообще стали покупать в два раза чаще. Отдельного внимания заслуживают машины марки Ravon, которые на сегодняшний день вошли в топ 20 самых приобретаемых в стране, представьте!

Лидеры украинского рынка по данным аналитического агенства «АВТОСТАТ»

Похожие цифры приводит и аналитическое агенство «АВТОСТАТ»

В чем же тут дело? Ведь, Ravon – узбекская компания, и это не мешает ей наращивать продажи в Украине, несмотря на кризис и конкуренцию. Может дело не в экономическом состоянии страны, а в продукции самой компании ЗАЗ и неэффективных особенностях ее управления?

На фото Ravon R2

На фото Ravon R2

Напомним, что Lanos выпускается с 1997 года и совсем не странно, что за двадцать лет он просто морально устарел. Цена же при этом осталась на неадекватно высоком уровне.

Читайте также:   Обновленный хэтчбек Opel Insignia GSi получил долгожданную спортивную версию

Президент ВАТ «Українська автомобільна корпорація» Таріе́л Васа́дзе в интервью для Цензор.нет заявил, что в нынешних условиях ни один автомобильный завод в Украине работать не сможет. Падение производства ЗАЗ он объяснил тем, что потребителю дешевле купить «евроблюху» без налогов, чем заплатить за отечественное авто.

Производство ЗАЗ и объем продаж новых автомобилей в Украине за последние 10 лет

Официальная статистика «УкрАВТО» позволяет наглядно проследить за тем, как производство Запорожского автомобилестроительного завода начинает стремительно падать с 2008 года. Васа́дзе связывает это падение с вступлением Украины в ВТО, после чего отечественным производителям пришлось вступить в мировую конкурентную борьбу.

Читайте также:   Состоялась большая премьера нового родстера BMW Z4 Concept

Некоторые пользователи всемирной сети видят причину неконкурентоспособности ЗАЗ в неправильном управлении производством и том, что владельцы автомобилестроительных компаний больше зациклены на собственной выгоде, чем на развитии технологий и усовершенствовании продукции.

Примечательно, что на данный момент компания ЗАЗ планирует сконцентрировать усилия на производстве коммерческой техники. Уже идут работы по созданию электроавтобуса, а также представлен опытный образец электроавтомобиля Т150 Cargo для «Новой почты».



Комментарии