Итальянский автомобильный концерн представил обновленный Maserati GranCabrio в Британии на Фестивале скорости. Если обратить внимание на внешний вид модели, то можно отметить, что стилистика осталось той же, что и у обновленного ранее купе GranTurismo. От предшественника новинку отличает разве что модифицированная радиаторная решетка, которая напоминает таковую у концепт-кара Alfieri. Вдобавок, снизился коэффициент лобового сопротивления (было 0,33 – стало 0,32).

Салон элитного кабриолета пополнился мультимедийной системой, оснащенной сенсорным дисплеем, размер которого достигает 8,4 дюймов. Экран поддерживает интерфейсы приложений Android Auto и Apple CarPlay.

Техническую начинку Maserati GranCabrio представляет «восьмерка», объем которой составляет 4,7 л. Следовательно, разработчики отказались от предыдущего мотора V8, объемом в 4,2 л. Новенький двигатель способен развивать 460 лошадиных сил мощности, а также 520 Нм крутящего момента. Облегчить управление призвана шестиступенчатая «автоматика». До первой сотни с места автомодель разгоняется за 4,8 с, предельная скорость порадует значением в 299 км/час. При этом облегченная версия MC Stradale до 100 км разгоняется за 4,7 с.

Среди ожидаемых обновлений для модельного ряда Maserati, линейка GT у бренда находилась в списке лидеров долгое время.

Среди ожидаемых обновлений для модельного ряда Maserati, линейка GT у бренда находилась в списке лидеров долгое время.

Напомним, что мировая презентация первой модели Maserati GranCabrio состоялась еще в 2009 году. В 2010 автомобиль вышел на массовый рынок. Тогда транспортное средство стало первым в истории бренда 4-местным кабриолетом. Машина мало чем отличается от купе GranTurismo, поэтому, по сути, является его открытой версией. От подобных данная модель отличается своей уникальной способностью – на скорости в 30 км/час крыша кабриолета складывается и раскладывается всего за 28 с.

Читайте также:   Презентация нового кросса Changan CS55. Плагиат или совпадение?

Внешне автомодель напоминает молодого красивого жеребца и передает неисчерпаемый потенциал транспортного средства в плане мощности. Интерьер стильной и элегантной модели тщательно продуман и является чрезвычайно эргономичным. Материал обивки – бразильский дуб. Задействована и особая кожа, которая не нагревается в жаркое время года и не твердеет в холодное.

Maserati GranCabrio активно продаётся в странах не только Западной Европы, но и США, и в богатых странах Ближней Азии.

Maserati GranCabrio активно продаётся в странах не только Западной Европы, но и США, и в богатых странах Ближней Азии.

Начинку салона представляет «умный» навигатор, система климат-контроля, современная аудиосистема, датчики, оповещающие водителя о начале осадков. Разработчики постарались сделать авто максимально безопасным, именно поэтому оснастили специальными подушками безопасности.

Изначально под капотом можно было обнаружить 4,7-литровый мотор V8, который обеспечивал силовую отдачу в 440 лошадиных сил. Чуть позже появилась новая версия – 4,2-литровый двигатель с меньшей мощностью в 405 лошадиных сил.

Компания-изготовитель во время выпуска новинки сообщила, что модель ориентирована на скромных женщин и мужчин, которые привыкли жить со вкусом. Однако по цене транспортное средство доступно лишь состоятельным людям.

Габариты кабриолета повысили незначительно, однако клиренс оставили на прежнем уровне.

Габариты кабриолета повысили незначительно, однако клиренс оставили на прежнем уровне.

В 2013 году вышло первое обновление автомодели, которое получило название GranCabrio Sport. Здесь итальянцы больше ориентировались на молодежную целевую аудиторию. Экстерьер кабриолета практически не изменился – силуэт стал более стремительным, ведь разработчики постарались улучшить аэродинамичность.

Читайте также:   Состоялась большая премьера нового родстера BMW Z4 Concept

Габариты модели достигают 1980 кг. Мощность двигателя составляет 450 лошадиных сил, а его объем – 4,7 л. Любители гонок наверняка отметят более совершенную тормозную систему.

У автомобиля Maserati GranCabrio имеется сразу 8 конкурентов. Класс до 3 млн. рублей представлен немцем Mercedes-Benz S-Class. Официальная презентация модели состоялась в 2014 году. Железный конь располагает современным дизайном, который позволит его владельцу закрепиться в обществе. Базовый мотор обеспечивает крутящий момент в 250 Нм и мощность в 150 лошадиных сил. Топовый двигатель V8 развивает до 510 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 700 Нм.

Автомобиль ждет качественное обновление салона, где кроме отделки внешних элементов, его украсят современным медиа.

Автомобиль ждет качественное обновление салона, где кроме отделки внешних элементов, его украсят современным медиа.

К более дорогому классу конкурентов (до 5 млн. рублей) относится два автомобиля. Это снова немцы – BMW M4 и Porsche 911 Carrera Cabriolet. Первый из них запоминается своим агрессивным внешним видом – выразительности придают большие колеса, хищные воздухосборники. Техническую начинку составляет мощный мотор в 431 лошадиную силу при 530 Нм крутящего момента. Porsche развивает 370 лошадиных сил, а до первой сотни разгоняется за 4,8 с.

Купе версия GT линейки от Maserati активно конкурирует за звание самого комфортного автомобиля с 2003 года.

Купе версия GT линейки от Maserati активно конкурирует за звание самого комфортного автомобиля с 2003 года.

Больше 5 млн. рублей обойдутся обновления все того же Porsche 911 Carrera Cabriolet (4S, 4, S). Здесь мы находим и BMW M6. Восьмерку конкурентов замыкает британец Jaguar XKR. Впервые модель была выпущена еще в 1998 году. Автомобиль выглядит весьма аристократично, подчеркивая статус владельца. Отличается транспортное средство своим элегантным спойлером, расположенным на багажнике, четырьмя выхлопными трубами и диффузором. Под капот разработчики поместили 4,2-литровый двигатель, мощность которого была повышена до 420 лошадиных сил посредством установки компрессора.



Комментарии