Citroen C4 Cactus создан чтобы удивлять.
Победная серия Citroen продолжается. После великой идеи с линией DS, французы взялись за расширение основного модельного ряда марки. Проверенный путь к успеху на рынке? Изменения должны вызвать некоторые противоречия, предложить то, что другие не имеют. Собственно говоря, так и получился Citroen C4 Cactus.
Хотя имя автомобиля предполагает, что это еще один выпуск компактного Citroen С4, модель Cactus построена на модифицированной базе C3 Picasso. Причина? Инженеры, хотели как можно больше уменьшить вес автомобиля, а платформа от меньшей модели благоприятствовала этому.
В результате, Citroen C4 Cactus с двигателем 1.2 весит всего 965 кг, но трудно назвать полным «компактом», автомобиль размером менее 4,16 м в длину. Но Citro?n не ожидал, что Cactus будет шокировать своим внутренним пространством и нетрадиционным внешним видом.
При конструировании автомобиля пришлось обратиться к простоте легендарного 2CV, но признаки ретро-дизайна в нем не наблюдаются. Сразу привлекают внимание «airbumps», сделанные из резины расположенные на дверях автомобиля, предназначены для защиты боков в городских джунглях.
Пластиковые колесные арки и перемычки, сделаны так, что Citroen Cactus выглядит как внедорожник, хотя полный привод не доступен и даже не планируется (по крайней мере сейчас). В салоне, нас приветствуют два экрана: цифровой спидометр и центральная панель с сенсорным экраном, через которую можно управлять большинством устройств — кондиционером, аудио системой, бортовым компьютером, навигацией (если они есть). По бокам экрана, поместили значки выбор устройства — прикосновение и на дисплее появится, например панель управления кондиционера.
Концептуально, все выглядит очень хорошо, но есть проблема: система с задержкой реагирует на прикосновения, что порой приводит к повторному нажатию значка на экране. Наш тестовый автомобиль, был оснащен ручным кондиционером — выбор рабочей температуры (без возможности установки ее в градусах), выглядит странно. Для автоматического кондиционера Citro?n требует доплату 400 евро.
Очень высоко оцениваем посадку в Citroen C4 Cactus — в этом классе, вероятно, нет автомобиля, который будет иметь больше места. Кроме того, профилирование и выбор твердости сидений, безупречны. Конечно, на переднем ряду сидеть очень удобно, а сзади — как в классическом C4. Citroen C4 Cactus имеет багажник объемом 358 литра, это на 22 литра меньше, чем в Citroen С4, но уменьшение размера, не является проблемой.
Стоит признать, что все процедуры, направленные на снижение веса, дали свой результат. Авто приводимое в движение 82-сильным 1.2 двигателем, очень динамичное, даже побуждает сильнее нажимать на газ.
Легкость, с которой Citroen C4 Cactus движется, напоминает нам спортивный автомобиль несколько лет назад, когда в B-сегмент автомобили весили меньше, чем 1100 кг. Конечно, после 100 км/ч Cactus теряет некоторую бодрость, но для повседневного использования его динамики более чем достаточно. Низкий вес, также отражается на потреблении топлива. Правда, все данные, указанные производителем гораздо более оптимистичные, но средний расход в городе составил 7,5 л/100 км.
Ваш комментарий
Войдите, чтобы написать комментарий Войти Создать аккаунт