Отрасль китайской автомобильной промышленности насчитывает десятки крупных и мелких концернов, которые выпускают машины разных классов, как для внутреннего рынка, так и для потребителей за рубежом. Большинство – это мелкие объединения, которые не изготовляют на экспорт, но есть и промышленные гиганты. Они строят миллионы единиц в год.

Каждая из этих крупных марок начинала свой тернистый путь с неудач и разочарований, но по итогу времени стали одними из главных компаний, направляющих автомобильную промышленность одной из супер-держав. О каждом из них мы попытаемся подробно рассказать, и отметить наиболее важные особенности.

Geely

Новый логотип компании Geely

Новый логотип компании Geely

Geely основан в 1984 году. Главный офис находится в городе Ханчжоу. Состоит из 18 фабрик во всем мире. Дебютный хэтчбек Haoqing SRV сошел с конвейера в 1998 году. На современных предприятиях фирмы работает свыше 10000 человек. Продукция проходит все стадии производства, от штамповки деталей до полной сборки на линиях длинной более 3км. Эффективность настолько велика, что ежедневно, в каждом из 9 заводов в Китае, с конвейера сходит более 100 авто.

Особенностью является создание нескольких школ для подготовки кадров. Ежегодно выпускаются тысячи специалистов от простых рабочих до инженеров. Регулярные инвестиции в научные и конструкторские разработки выделяет её между конкурентами.

Флагман седан Geely GC9 не уступает производителям Баварской тройки. Продукция производится в 32 странах мира.

Chery

Основной логотип компании Chery

Основной логотип компании Chery

Государственное предприятие Chery прошло сложный путь развития. Долгое время она не могла получить лицензию на строительство машин в Китае. Но благодаря SAIC в 1999 выпустила свой продукт.

Это молодая и амбициозная корпорация, которая имеет собственный научно-исследовательский отдел. Chery производит автомобили не только на своих заводах, но и сотрудничает с такими гигантами как Jaguar Land Rover. Успешные продажи совершаются в более 20 стран.

Great Wall

Логотип и слоган Great Wall

Логотип и слоган Great Wall

Great Wall Motors – частный авто концерн по производству пикапов и внедорожников в КНР. Создана в 1984 году в Хэбэйе автомобилестроительная корпорация стремительно развилась до лидера, который не только выпускает широкий ряд техники, но и поставляет отдельные части другим изготовителям. С начала 1998 в ней работает около 11000 человек. В 2000-х годах занимает первые позиции по обеспечению рынка пикапов в государстве. Продажа транспорта в более чем 100 государств говорит о том, что в авто бизнесе Китая ему нет равных.

Читайте также:   Выкуп автомобилей - все тонкости

Мануфактура держит за собой первенство в испытаниях своих машин в Арктике. Она первая провела полевой арктический тест внедорожников на архипелаге Шпицберген. Концерн постоянно проводит крупные модернизации своих фабрик с целью максимально автоматизировать все процессы постройки авто. История автомобильных марок насчитывает свыше 12 единиц. Многие уже перестали изготовляться. Флагманской является Hover. Существует свыше около 7 разных модификаций.

Changan

Логотипы автомобильного концерна Changan (новый и старый)

Логотипы автомобильного концерна Changan (новый и старый)

Старейшим, со штатом в 80 000 сотрудников, изготовителем автомобилей по праву считается Changan. Основана в 1862 году. За это время сотрудничает с Suzuki, Ford, Mazda. Фирма удачно дебютировала на рынке в 1957 году с джипом Changjiang – 46. В последствии было выпущено 1350 экземпляров. Старт стремительному развитию фактории дало выпуск линейки семейных минивэнов, которые пользовались огромной популярностью у автовладельцев из-за своей простоты в эксплуатации и ремонте.

Совместно с мировыми партнерами Changan развертывает сборку таких известным седанов как Fiesta и Mondeo и уже к 2001 году было выпущено 1000000 авто. Внедряя современные технологии в проектировку, концерну удалось создать огромный выбор как легковой так и коммерческой техники.

BYD

Оригинальный слоган BYD и логотип компании

Оригинальный слоган BYD и логотип компании

BYD – в 1995 году была сплоченным коллективом из 30 энтузиастов и являла собой объединение BYD Company. Первые шаги были сделаны в 2003 году после приобретения Циньчуаньской автомобилестроительной организации, в наследство от которой перешел седан Flyer, который успешно выпускается и сейчас. Помимо классически бензиновых и дизельных седанов, минивенов и кроссоверов, ежегодно заводы собирают автотехнику с гибридными и аккумуляторными силовыми установками.

Читайте также:   BYD Tang (2018): первые подробности и фото кроссовера

Являясь одним из мировых лидеров по выпуску городских электробусов, было развернуто выпуск электробусов в Болгарии, а с 2013 года имеет контракты на реализацию в странах Евросоюза. На 2016 год конвейеры в состоянии выпускать до 500000 единиц продукции. Потребителям представлен 17 видов легковой и 2 вида коммерческой техники.

Яркий представить китайской автомобильной промышленности - FAW

Яркий представить китайской автомобильной промышленности – FAW

First Automobile Works – старая корпорация, основана в 1953 году, принадлежащая государству фактория, которая по объемам производства на втором месте в Китае. В первой части мы уже писали о FAW фактории, но здесь дадим немного больше информации. Первый завод, который был запущен в Чанчуне, был построен с помощью СССР. Единственным, кто сходил с линии в продажу, являлся грузовик Jiefang, аналог советского ЗИС-150.

 На сегодняшний день корпорация производит транспортные средства 6 разных категорий, среди которых малолитражки, легковики, внедорожники, грузовики разной грузоподъемности, автобусы. Штат сотрудников насчитывает более 132,4 тыс. человек, примечательно, что изначально персонал проходил обучение в советском союзе. В группу FAW входит 3 промышленные базы, а также технологический центр инновационных идей и разработок.

Один из старейших автомобилей Китая Faw Jiefang CA390

Один из старейших автомобилей Китая Faw Jiefang CA390

FAW Group владеет филиалами, офисами и представительствами в более чем 80 странах и регионах мира, в том числе Украине, России, Казахстане, а также ей принадлежит 27 дочерних компаний и в 20 компаниях она владеет контрольным пакетом акций. Совместные предприятия с Volkswagen, Toyota, Ford, Mazda, GM производятся автомобили высокого качества, как для внутреннего, так и для мирового рынка.

По лицензии Toyota был разработала седан Hongqi, гибриды также представлены автобусами Jiefang с параллельной гибридной системой.

Мнение редакции

Актуальность изучения данной темы велика, потому что способствует успешному развитию современного рынка. Быстрые темпы развития машиностроения в Китае на современном этапе предполагают, что совсем скоро с большой долей вероятности автопроизводители «страны восходящего солнца» выйдут на первое место по объемам производства.



Комментарии