Итак, что такое сигнализация знают наверное все, часто срабатывает сигнализация при любом щелчке или шорохе. Подобная чувствительность возникает на фоне разнообразных причин. Очень часто с наступлением холодов щелкает где-то панель торпеды пока автомобиль остывает после поездки, и в этот момент срабатывает сигнализация.

Чтобы качественно настроить работу вашей сигнализации, нужно достать блок управления(БУ) и отыскать датчик удара. Регулировку осуществляем именно на этом компоненте. Датчик находится в корпусе блока управления или за его пределами. Для выяснения места размещения детали стоит изучить инструкцию к сигналке. Затем извлекаем блок с датчиком чувствительности. До момента включения звукового эффекта возникает щелчок от реле. Вскрыв конструкцию, проверяем систему, оцениваем крепеж прибора, проверяем контакты. Потом предстоит грамотно фиксировать эти составляющие. Обозначена установка микропроцессорным блоком, он соединен с аппаратом выдачи сигнала на датчики.

Уязвимыми также являются изделия с подвижными фрагментами: замочные приводы, концевики двери, кнопки брелока. Иммобилайзером координируется «мозг» системы. В электросети порой происходит разрыв, проводки распаиваются. Даже место крепежа таких датчиков на металле может подвести. Поэтому происходит срабатывание сигнализационной установки. Достаточно будет по-другому разместить необходимый датчик. Возможно проводка оказалась дефектной, или вода попала на блок.

Комплект установки содержит еще брелок и батарейки. Неисправности могут возникнуть и здесь.

Иногда неправильно выставляют показатели чувствительности. Предстоит прописать адекватные цифры. Понизив уровень чувствительности минимально, произойдет потеря работоспособности аппаратуры, потом не среагирует. Сначала проверяем исправность брелока, целостность батарейки. Окисленными порой оказываются контакты установки. Пользуемся тестером, «прозваниваем» провода. Стоит перезагрузить электронику. Достаточно клемму снять, спустя 5 минут возобновить деятельность батареи. Еще осматриваем предохранители. Выявляем профпригодность компонентов от главных энергопотребителей машины.

Иногда прибор срабатывает в момент закрывания дверей. Видимо, обесточенным оказался блок у сирены. Разыскиваем обрыв, проводим диагностику посерьезнее. При неправильной работе концевика капота (кнопка выдает сигнал по неплотному перекрыванию моторного отсека) срабатывает «сигналка». Компоненты также ржавеют, забиваются грязью, западают.



Комментарии