Что нужно обязательно делать после покупки автомобиля?

Частой проблемой начинающего автомобилиста являются простые по своей натуре вопросы, касающиеся первого месяца пользования автомобилем. Правила вождения детально рассказаны инструкторами в автошколах, дилеры подобрали идеальное для вас транспортное средство, а вот что делать дальше неизвестно. После покупки автомобиля, неважно, подержанная ли это модель или только с конвейера, существует целый перечень необходимых пунктов, решение на которые знают далеко не каждый новоиспеченный автовладелец. В этом материале мы поговорим, о чем нужно позаботиться в первую очередь после покупки автомобиля.

Существуют множество различных факторов, которые «соревнуются» в степени важности. Это касается своевременного предоставления технического обслуживания, регистрации автомобиля, выявление и предотвращение неполадок и неисправностей. В зависимости от приобретаемого автомобиля (его возраста), количество и характер этих нюансов может отличаться. Мы попытаемся ответить на самые распространенные вопросы, которые могут возникнуть на начальной стадии владения автомобилем.

Постановка на учет после покупки автомобиля

Что нужно после покупки автомобиля? Купленный автомобиль необходимо зарегистрировать, в противном случае нам не позволят его эксплуатировать. При оформлении всех документов при постановке на учет, обращайте предельное внимание на заполнение всех данных. Они должны быть полностью идентичными соответствующим значениям на номерах кузова и двигателя.

Однако, если ваш автомобиль уже имел владельца до вас, одной регистрацией номерного знака вам не обойтись. Убедитесь в отсутствии задолженностей и штрафов, которые могли быть наложены до момента вашего владения. Обычно, подобную ведомость предоставляют перед оформлением договора купли-продажи (необходимую справку владелец авто обязан получить в налоговой).

Оформление страховки

Следующим пунктом, который некоторые включают в пункт «Регистрация автомобиля» является оформление обязательной страховки. Оформить её можно у официальных представителей в автосалоне (многие компании заключают взаимовыгодные договора), или же на авторынках / в центральных страховых офисах. Очень важно заняться страхованием автомобиля с первых минут после покупки, так как в нежелательное ДТП попасть можно даже, совершая аккуратное движение.

В случае, если вы стали обладателем автомобиля, на который прошлым владельцем был оформлен полис ОСАГО, вы можете на протяжении 10 дней пользоваться услугами старого полиса. По истечению этого срока вы должны обязательно переоформить полис на своё имя. Он подразумевает возмещение ущерба, нанесенного вами другому автовладельцу. Вам, в случае возникновения ДТП, по заключению такого типа договора компенсация не предусмотрена. Такой вид страхования обязателен, и рассчитан на страхование гражданской ответственности.

Кроме вышеназванного ОСАГО, вы можете выбрать и КАСКО. В отличие от первого, этот тип страхования является добровольным, и позволяет получить компенсацию от компании, заключившей с вами договор, в случае возникновения рисков (от возникновения физического ущерба до угона автомобиля). Порядок, а также сумма возмещения убытка определяется положениями заключенного с компанией-страховщиком договора.

Тщательная очистка автомобиля изнутри и снаружи

Рассматривать этот пункт у автомобилей, купленных в авторизованных магазинах мы не будем. Приобретенная с нуля машина не была в эксплуатации, и не может иметь последствия в априори. А вот с подержанным транспортным средством всё обстоит иначе. Как правило, любой заинтересованный в успешной реализации своего товара продавец наводит лоск, чтобы произвести на потенциального покупателя необходимый эффект. Опрятный вид таких авто, в большем проценте случаев, держится ближайшую неделю, а первые недочеты становятся видны и того раньше.

Чтобы убедиться в действительном отсутствии грязи, отложений разного характера и других недочетах, можно обратиться в специализированную службу мойки автомобилей. В прайс-листе у многих салонов имеются варианты вымыть не только салон, но и детально очистить кузов, отделение багажника, и даже подкапотное пространство (более подробно о сухой мойке двигателя можно почитать здесь).

Вторым популярным вариантом решения этой проблемы является самостоятельная уборка собственного авто. Очень важно подойти к этому моменту ответственно: простая поверхностная чистка чехлов, порогов и ковриков в такой ситуации не сработает. Сперва необходимо снять напольные коврики, чтобы добраться до труднодоступных источников грязи. Кроме того, особого внимания требует обивка салона (и другие нестандартные для мытья места), так как очищать её, скорее всего, прошлому владельцу было некогда.

Антикоррозионная обработка

Многие автолюбители после покупки автомобиля «с рук» часто задаются вопросом «что делать после покупки автомобиля, в котором повреждена шумоизоляция, и при езде в салоне слышен грохот?». Как правило, проблема заключается в том, что на металлическом листе, который обеспечивал когда-то функцию подавления шума, образовались повреждения конструкции (трещины, дыры) в результате коррозийных процессов.

В таких ситуациях желательным будет полная замена напольного покрытия. Но, дополнительные траты, особенно после покупки дорогостоящего автомобиля, не особо радуют перспективами. В таких случаях рациональным решением будет обработать участки на которых проявилась коррозия, а также приближенную к ним область, чтобы прекратить её распространение. Специально для этого продаются активные растворы, которые прекращают процессы коррозии, не портя при этом сам металл. Довольно часто, для того чтобы увеличить шумоизоляцию, поверх металлического пласта используют материал, который дополнительно поглощает вибрации. Это могут быть обыкновенные слои натянутой плёнки, или же более современные обезшумывающие материалы, которые к тому же удерживают тепло.

Комплексное техническое обслуживание всех систем автомобиля

А вот с этим пунктом следует быть предельно ответственным. Как и прежде, этот пункт заинтересует владельцев авто, которые уже имеют пробег до покупки. Вариант «сделаю дешевле сам», здесь, как правило, не срабатывает. Очень важно довериться знающим автомастерским, по рекомендациям друзей или форумов. Именно здесь необходимо пройти ваше первое ТО (техническое обслуживание). В случае возникновения недочетов при диагностике, очень важно перейти к их непосредственному устранению. На что важно обращать внимание:

• Система пуска и зарядки (АКББ, генератор автомобиля);
• Система зажигания (проверка свечей зажигания, камер, угла опережения);
• Двигатель (клапаны, радиатор, фильтры, коллектор, и т.д.);
• Система безопасности (сюда входит как тормозная система, так и показатели давления в шинах, целостность топливного бака, прочее);
• Система трансмиссии (наличие смазки, целостности агрегата);
• Система электрооборудования (наличие коррозийных проявлений на деталях).

Кроме того, важно заметить скрытые повреждения элементов кузова автомобиля после аварии, а также качество сменных и расходуемых материалов, которые используются (использовались) автомобилем.

Убедившись в отсутствии неисправностей, следует перейти к замене расходных материалов. Независимо от заверений прошлого владельца, а также состояния материалов, они в любом случае нуждаются в замене. Как правило, это фильтры (масляный, воздушный, топливный, фильтр ГБО) и технические жидкости (в первую очередь это моторное масло, трансмиссионная смазка, антифриз, тормозная жидкость и жидкость гидроусилителя).

Проверка тормозов и шин

Следующим, что нужно после покупки автомобиля, это диагностика шин и тормозов. Касательно первой части – колес, важно уделить время проверке всех деталей, даже самых мельчайших. Это касается как возможных внешних деформаций, так и формы в целом. На покрышке не должно быть повреждений основы (тела покрышки), как в середине, так и внутри. Кроме того, глубина протектора должна находится в рамках нормы установленной ПДД. Учитывайте и сезонность используемой резины, так как часто горе-продавцы так заняты потенциальной сделкой, что забывают «переобуть» свой товар.

Проверку тормозов желательно проводить до и после смены тормозной жидкости, чтобы заметить разницу и возможные неполадки в тормозной системе. Некоторые СТО предлагают профессиональную проверку каждого колеса и их тормозной функции. Сделать её можно и собственноручно: перед зажиганием зажмите педаль тормоза, а после заведите авто. Педаль не должна проваливаться после нескольких секунд удержания. Кроме того, осмотрите сами барабаны и колодки. Степень износа обычно видна невооруженным глазом.

Что нужно купить в машину

Основные действия после покупки автомобиля мы совершили: автомобиль зарегистрирован, застрахован, вымыт и обработан, осмотрен на отсутствие технических неисправностей и предварительно подготовлен к эксплуатации. Остается только позаботиться об оснащении, как необходимом, так и опциональном. К стандартному набору, наличие которого прописано в правилах дорожного движения, вроде аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, позаботьтесь и об оснащении своего автомобиля дополнительным инструментарием для проведения базового ремонта в местах, требующих срочного вмешательства (домкрат, насос, буксировочный трос, наборы ключей, и т.д.).

Не лишним будет обзавестись и запасным колесом, в случае пробития какого-то по дороге. Некоторые советуют обзавестись датчиком положения коленвала. Также, базовые предметы, вроде емкостей с дистиллированной водой, губки и т.д. не будут лишними, и не займут много места в багажном отделении.