Механика или автомат – что лучше?
Обслуживание и советы

Механика или автомат – что лучше?

Еще 30 лет назад подобного вопроса перед автомобилистами не стояло. Выбирать приходилось между четырехступенчатой и пятиступенчатой «механикой», которая приучала водителей действовать по обстоятельствам. Скорости переключались вручную, исходя из интенсивности и условий движения посредством перемещения рычага.

Сегодня увеличилось не только количество ступеней, но и появились принципиально новые виды трансмиссии – автоматические. Разница между ними с технической точки зрения заключается лишь в том, что переключение скоростей во втором случае осуществляется без участия водителя.

Такая «самостоятельность» стала возможной за счет применения специальных механизмов. И хотя принцип работы автомобилей с автоматической и механической коробкой передач многим понятен, некоторые все же не могут определиться с выбором. Эта статья расскажет, чего ожидать от «механики», а чего от «автомата».

АКПП: основные характеристики инноваций

В условиях большого города, когда приходится подолгу стоять в пробке двигаясь рывками, особенно ярко ощущаешь преимущества автоматической коробки передач.

  • Шоферу не приходится постоянно отвлекаться на переключение скоростей, выжимать сцепление, изнашивая детали и нагружая собственные мышцы. Это дарит, прежде всего, комфорт.
  • Передачи переключаются мягче и быстрее, избавляя водителя от необходимости часто совершать лишние движения.
  • Шофер имеет возможность держаться за руль двумя руками, что избавляет от стрессов и дает возможность получить максимальное удовольствие от дороги.

На этом видимые преимущества АКП, в принципе, заканчиваются, но это только если не копнуть глубже. Многие поклонники «механики» уверены, что автомат не позволяет в полной мере раскрыть потенциал автомобиля: ускориться, если нужно, испытать мотор и т.д. Отчасти это правда, но ведь и автоматика бывает разной.

Например, у многих автомобилей с АКПП предусмотрен специальный режим «Sport», перейдя в который можно заставить машину двигаться с заметным ускорением. Porsche, Ferrari, Jaguar, Nissan GT-R – лучшее тому доказательство. В этих машинах усыновлены 7 – ми, а то и 8 – ми ступенчатые АКПП, способные разогнать машину до 100 км/час за пару-тройку секунд. Конечно, стоят такие машины несказанно дорого.

По – другому дело обстоит с автоматами из средней и бюджетной ценовой категории. В них устанавливают 4 – 5 ступенчатые коробки передач, которые явно уменьшают скоростные возможности. Зато такие авто передвигаются более плавно, что тоже хорошо, особенно в плотном потоке движения.

Одним словом, у человека всегда есть выбор: платить баснословную сумму за «автомат», который ничем не уступает механике по скоростным возможностям и при этом дарит комфорт за рулем или сэкономить на скорости значительную сумму, но чувствовать себя за рулем не менее комфортно.

Явный недостаток АКПП перед механикой – большой расход топлива. Возьмем для примера Skoda Octavia с 1,6 литровым двигателем и механической коробкой передач и автомобиль такой же модели с АКПП. В одинаковых условиях первое авто расходует 7,4 л топлива на 100 км, а второе – 7,9 л. Разница хоть и незначительная, но она будет всегда и с этим придется смириться.

Старая добрая механика: чем она лучше

В полной мере прочувствовать преимущества механической коробки передач можно в условиях бездорожья:

  • Если водитель умудрился «закопать» авто в песке или грязи, то механика дает ему больше шансов выпутаться.
  • В холодное время года завести машину с МКПП гораздо легче, чем автомат.
  • Машины с МКПП работают более стабильно: нет спонтанных рывков, чего не скажешь о роботе. Хотя многое здесь зависит и от навыков вождения.

На этапе обслуживания тоже замечаешь явные плюсы механики. Масло в машины с АКПП приходится заливать больше (примерно на 3 литра), а стоит оно дороже. О стоимости ремонта сложной автоматики, думаю, и говорить не приходится.

Заключение

Разница между автоматической и механической трансмиссией существенна, но однозначно сказать какая лучше невозможно. В любом случае, выбор должен осуществляться исходя из финансовых возможностей и условий эксплуатации автомобиля. Стоит не забывать что обучаться вождению лучше на машинах с механической коробкой передач. Да, управлять ими сложнее, но они позволяют приобрести бесценные водительские навыки. Да и переключиться с механики на автомат куда легче, чем с автомата на механику.

Рейтинг

Ваш комментарий

Войдите, чтобы написать комментарий

Войти Создать аккаунт

Рекомендации по теме

Читайте также

Электромагнитная подвеска автомобиля
Обслуживание и советы

Электромагнитная подвеска автомобиля

История создания электромагнитной подвески Одним из примеров применения энергии электромагнитного поля является электромагнитная подвеска, которая является одним из видов подвесок автомобиля и нашла активное применение в наши дни. Мало кто знает, но первые научные труды, объясняющие принцип действия...
Самые лучшие лампы ближнего света h7. Обзор ТОП-10 галогеновых ламп.
Обслуживание и советы

Самые лучшие лампы ближнего света h7. Обзор ТОП-10 галогеновых ламп.

Причин замены автомобильного освещения может быть несколько. Кто-то нуждается в новой оптике, потому что старый комплект приказал долго жить. Другие просто недовольны освещением дороги, особенно в ночное время, и потому покупают новые комплекты ламп с повышенной светоотдачей. Если вы не хотите обновляться до более продвинутых ламп, таких как светодиоды или...
Как определить неисправность свечи зажигания
Обслуживание и советы

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения. С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную...
6 причин плохого переключения передач механической трансмиссии
Обслуживание и советы

6 причин плохого переключения передач механической трансмиссии

Основные причины, по которым плохо переключаются передачи, приведены ниже: Сцепление как причина плохого переключения передач Система сцепления отвечает за соединение и отсоединение трансмиссии от маховика двигателя и является одним из основных узлов в переключении коробки передач. Система состоит из 6 главных компонентов: главный цилиндр сцепления; рабочий цилиндр; корзина сцепления;...
Обслуживание и советы

Можно ли промывать двигатель соляркой? Полезные советы для водителей.

Не так давно, мы уже писали о необходимости и полезных качествах при промывке двигателя автомобиля. Подробно расписав о преимуществах и недостатках самых распространённых способов очистки, мы получили множество вопросов, основной из которых касался промывки...
Обслуживание и советы

Нужна ли промывка двигателя при замене масла и как промыть двигатель?

Одно из самых важных условий долговечности собственного автомобиля заключается в своевременном осмотре двигателя и последующими процедурами по соблюдению последнего в приемлемом виде. Во время работы автомобиля, очень часто возникают отложения различного происхождения, от которых необходимо избавляться в первую очередь. Возникающий вопрос: «нужна ли промывка двигателя при замене масла» требует не...
Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях
Обслуживание и советы

Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях

Топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания грязи или примесей в двигатель транспортного средства. Грязный топливный фильтр не будет эффективно удалять примеси и грязь из дизельного топлива или бензина, подаваемого в двигатель. Мельчайшие примеси, мелкий мусор могут засорить карбюратор или впрыск топлива поэтому почистить топливный фильтр необходимо вовремя. Если вы научитесь...
Свист при разгоне. Причины появления свистящего звука при нажатии на газ
Обслуживание и советы

Свист при разгоне. Причины появления свистящего звука при нажатии на газ

Жалуетесь на появлении свиста при разгоне двигателя до высоких оборотов? Так знайте, что с такой проблемой сталкиваются многие автомобилисты. В этой статье рассмотрим возможные причины возникновения такого звука во время наращивания скорости автомобиля.
Буксует АКПП. Признаки и причины пробуксовки автоматической трансмиссии
Обслуживание и советы

Буксует АКПП. Признаки и причины пробуксовки автоматической трансмиссии

Пробуксовка трансмиссии (пробуксовка АКПП) – это одна из самых серьезных проблем, с которыми может столкнуться владелец автомобиля. Давайте поговорим об основных признаках пробуксовки автоматической трансмиссии и разберемся в причинах почему буксует АКПП. Большое количество современных автомобилей оснащается именно автоматической трансмиссией, поскольку все больше и больше водителей отдают ей предпочтение, чтобы...
Салонный фильтр. Для чего нужен фильтр салона и как его заменить?
Обслуживание и советы

Салонный фильтр. Для чего нужен фильтр салона и как его заменить?

Любой современный автомобиль должен быть быстрым, безопасным и комфортным. К средствам обеспечения комфорта относится, в том числе, и такая немаловажная деталь, как салонный фильтр.
Основные причины перегрева двигателя автомобиля
Обслуживание и советы

4 основные причины перегрева двигателя автомобиля

Людям, которые любят летнее тепло, вряд ли нравится ощущение присутствия солнца в салоне автомобиля. Но проблема на самом деле заключается не только в том, что не происходит охлаждение автомобиля. Все гораздо серьезнее. Нормальная и безопасная эксплуатация автомобиля возможна лишь при условии поддержания соответствующих температур, благодаря чему обеспечивается согласованная работа множества...
Основные признаки неисправного регулятора дросселя
Обслуживание и советы

Признаки неисправного регулятора дросселя

Большинство современных автомобилей, грузовиков и внедорожников контролируются и управляются десятками электронных компьютерных систем. Будь то электронная система зажигания или передовая система снижения токсичности отработавших газов, каждая система работает независимо, чтобы управлять отдельными компонентами, это позволяет водителям заводить и управлять своими транспортными средствами. Одной из наиболее важных систем, используемых сегодня, является...